Estimados comunitarios, en la Comunidad realizamos varias rutas de las que llamamos «práctica de técnicas de conducción», que son fundamentales para disfrutar del ciclismo de montaña con cierta soltura, sobre todo cuando nos encontramos con descensos, ascensos, obstáculos, escalones, badenes, saltos, etc.. Estas rutas son de vital importancia para el ciclista de montaña, sobre todo para los que están empezando y, también, para los que tienen algunas zonas o técnicas que se les resisten (curvas, escalones, …).
- La importancia de practicar técnicas de conducción en ciclismo de montaña.
- Levantar la rueda delantera.
- Pasar escalón de subida y bajada.
- Pasar curvas cerradas (giros).
- Equilibrio.
- Pasar un badén.
- Ascenso.
- Descenso.
- Pasar rock garden (piedras) en ascenso y descenso.
La importancia de practicar técnicas de conducción en ciclismo de montaña
Acumular kilómetros y desnivel está muy bien y es algo también necesario para coger fondo y forma, pero no debe reducirse todo a eso. Aprender determinadas técnicas de conducción nos ayudará a pasar las dificultades que nos iremos encontrando en la montaña.
En la Comunidad hacemos rutas de práctica de técnicas de conducción cada cierto tiempo. Muchas de ellas, la mayoría, sin planificar, en improvisación total. De repente, nos encontramos con una zona «chula» y perfecta para entrenar y detenemos todo: reloj, kilómetros, desnivel, …
En estas rutas, nos olvidamos por completo de sumar kilómetros, de sumar minutos y de sumar desnivel. Nos centramos y concentramos en buscar algún sitio con alguna curva cerrada, algún escalón, algún badén, algún obstáculo, una subida técnica, una bajada técnica, una zanja, una raíz, un salto, … y ¡a practicar! Realizamos los intentos que sean necesarios, hasta agotarnos o tener superada la zona. Da igual la dificultad, la adaptamos al nivel de los participantes en la ruta.
Son rutas muy divertidas, porque cada cual hace sus intentos a su manera y las veces que quiera. No hay presión, únicamente la que cada uno se imponga a sí mismo.
Paramos, analizamos el obstáculo, la subida o la bajada y vemos cómo afrontarlo. Explicamos a los iniciados y a los más flojos en esa técnica (cada uno domina unas zonas y tiene carencias en otras) cómo pasarlo y empezamos las pruebas y los intentos. En primer lugar, habitualmente, pasa la zona técnica el más avezado o experimentado, para que los demás vean cómo lo hace, porque una imagen vale más que mil palabras.
Da igual la zona, en todos los senderos del mundo hay partes con algún escalón (de bajada o de subida), alguna cuesta más o menos inclinada y con mayor o menor dificultad (sea de ascenso o de descenso), una raíz, un badén, una piedra que sortear, una pequeña zanja, tierra suelta, etc. El «circuito» y la zona de entrenamiento surge en el mismo monte o cercanías, respetando a los demás ciclistas, senderistas y usuarios.
En la Comunidad, además de hacer estas prácticas, totalmente necesarias, las solemos grabar para mostraros el resultado. Unas veces pasamos la zona y otras no. Unas veces lo hacemos mejor y otras peor. Pero al mostrarlo en vídeo, podéis ver los aciertos y los errores, lo que hay que hacer y lo que no. Lo importante es divertirnos, aprender y, por supuesto, tesón para intentarlo varias veces, que es como se aprende.
La paciencia en estas rutas es crucial, tanto para el que observa o explica, como para el que afronta el reto. El que no la tenga, no aprenderá y quedará estancado, cometiendo los mismos fallos y encontrándose con las mismas zonas que no pasará o pasará con mucho miedo, una y otra vez. Por ello, una vez que paramos a practicar, estaremos el tiempo que sea pertinente, 5 minutos, 10 minutos, una hora, lo que sea (no hay reloj).
El hombre de Negro, por ejemplo, es un experimentado en pasar determinados obstáculos y zonas, sobre todo de subida y bajada, y le enseñar y explicar, a los iniciados, para que aprendan. Escuchamos sus consejos con mucha atención y aprendemos de su sabiduría.
El comunitario Bingen es otro experto en técnicas de conducción. Lo avalan muchos años de ciclista profesional y también disfruta enseñando a los iniciados.
Por supuesto, tenemos muchos más comunitarios de los que aprendemos y hemos aprendido mucho, como el comunitario Pedro203, otro gran experto en todo tipo de técnicas de conducción.
No olvido a los comunitarios expertos Luis DC, Matías, Félix y otros tantos, incluso ahora puedo añadir al comunitario Paquito206, que aunque tiene aún algunas carencias técnicas (paso de curvas cerradas, subir escalones, etc.), ya ha cogido buenas técnicas de descenso.
Aprender a pasar obstáculos es imprescindible para tener mayor seguridad en las rutas de ciclismo de montaña. Pasar curvas cerradas, un escalón, una raíz, una zanja, una piedra, un descenso, un ascenso, un badén y todo lo que podemos encontrarnos en un sendero, nos ayudará a ir con mayor seguridad y, por ende, a un mayor disfrute en la conducción.
No hay reglas matemáticas, ni consejos milagrosos, cada ciclista tiene su forma de conducción y su fisionomía. Por ello, es muy posible que algo que a alguien le va bien a otro puede que no. De ahí la importancia de que cada uno pruebe a su manera a pasar estas zonas.
Empezaremos, siempre, sin prisa, de menos a más. Buscaremos zonas relativamente sencillas, con pequeños obstáculos o zonas técnicas y, conforme se vaya cogiendo la técnica y se pasen con soltura, iremos a zonas un poco más difíciles.
Os dejamos algunos vídeos sobre varias técnicas de conducción que hemos ido realizando en estas estupendas rutas de aprendizaje.
Levantar la rueda delantera
Esta técnica es básica, fundamental, debemos aprender a levantar la rueda delantera tanto en parada (con la bici casi detenida) como en movimiento. Es una técnica de conducción que nos ayudará a superar muchos obstáculos (escalones y demás).
No estamos hablando de hacer caballitos, de hacer varios metros con la rueda levantada, hablamos de, al menos, saber levantar la rueda en cuestión de segundos, sea con la bici casi parada (sin velocidad) como en velocidad. Y hablamos de levantar la rueda un par de palmos o tres, lo suficiente para pasar el 90% de los escalones (sean naturales o artificiales) que podamos encontrarnos.
Explicamos esta técnica en este vídeo:
Y otros vídeos donde practicamos esta técnica para superar obstáculos:
Pasar escalón de subida y de bajada
Esta técnica se puede consideras casi básica: aprender a pasar un escalón, bien sea de bajada o de subida (la técnica es totalmente diferente). Siempre empezaremos, como ya hemos dicho (y seguiremos repitiendo las veces que haga falta), de menor dificultad a mayor. Podemos empezar a aprender a pasar una acera baja, por ejemplo, sin dar golpetazo con la rueda delantera. Una vez que tengamos la técnica en el paso de un pequeño escalón, iremos aumentando la dificultad.
Aprender a levantar la rueda delantera (técnica que hemos comentado en el punto anterior) es fundamental para pasar un escalón. Tanto en parada como en movimiento. Si no sabemos levantar la rueda delantera (aunque sea unos palmos), mejor no intentemos esta técnica, hasta dominar la anterior.
Algunos vídeos de paso de escalones, porque una imagen vale más que mil palabras:
- Subir y bajar arqueta entrenamiento técnica conducción de pasar un escalón con bicicleta de montaña:
Pasar curvas cerradas (giros)
Otra técnica de las básicas y fundamental en ciclismo de montaña, porque no hay senderos totalmente rectos. Casi en todas las rutas de ciclismo de montaña nos encontraremos con curvas, más o menos cerradas.
Os dejamos algunos vídeos donde practicamos esta técnica básica:
Equilibrio
Seguimos con las técnicas básicas, que todo ciclista de montaña debería aprender y practicar para mejorar (siempre hay margen de mejora). Mantener el equilibrio en el ciclismo de montaña, nos ayudará a superar muchos obstáculos y situaciones complicadas.
Cuanto más equilibrio adquiramos sobre la bici, más posibilidades de pasar zonas, sobre todo cuando partimos de la bici parada, bien sea porque nos derrapa la rueda trasera y perdemos la tracción, bien porque es una curva muy cerrada que hay que pasar a muy baja velocidad, bien porque sea una rampa de ascenso muy inclinado y con terreno irregular, o bien porque vayamos detrás de alguien muy lento (como cuando los comunitarios van detrás de mí 😃).
Aquí os dejamos algunos vídeos sobre práctica y entrenamiento del equilibrio:
Pasar un badén
¿Quién no se ha encontrado alguna vez en ruta con un badén? Seguro que todos o casi todos. Los badenes son zonas naturales y típicas en los senderos. Por ello, pasar estos badenes es una técnica básica que debemos controlar.
Ascenso
Aprender a subir rampas y zonas inclinadas y con cierta dificultad es otra técnica básica, dado que en los senderos siempre encontraremos alguna subida.
Algunos vídeos donde practicamos esta técnica de ascenso MTB:
Descenso
Como todo lo que sube baja, nos encontraremos con descensos en todas o casi todas la rutas. Aprender a bajar zonas más o menos técnicas es otra práctica fundamental en el ciclismo de montaña.
Algunos vídeos con descenso de zonas técnicas:
Pasar rock garden (piedras) en ascenso y descenso
Pasar una zona con muchas piedras es otra técnica importante, no es básica ni fundamental, pero sí aconsejable su práctica. Para pasar un rock garden (una zona con piedras) aplicaremos varias técnicas básicas, así que, mejor que una explicación teórica, os dejamos con unos vídeos donde mostramos y explicamos esta técnica:
Muy interesante y sobre todo para aprender hay que practicar.
Como no puedo salir del asfalto ni hacer nada que se salga del nivel paseo, se me esta olvidando casi todo, menos mal que lo de montar en bici no se olvida, jeje
Así es querido comunitario Antonio, los que puedan, a practicar, que así se evitan sustos en las rutas