Respuestas de foro creadas
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Bienvenido a la comunidad, encantados de tenerte por aquí.
Si buscas compañeros de dos ruedas, como dice Paquito206, en la comunidad nunca estarás solo ni bien acompañado jeje :bye:
Ha David, bienvenido a la comunidad.
Que presentación mas completa, cuantos datos, debes ser técnico o algo así, jeje
Lo importante es que disfrutes con tu bici, da igual que sea de 26, 27,5 o 29″
:bye:
Hola Domingo
Bienvenido a la comunidad, nadie nace enseñado, si acabas de empezar es normal que tu nivel sea bajo, pero con paciencia y constancia conseguirás mejorar.
Si ya has pasado la fase culo-sillín tienes lo mas difícil hecho jeje.
:bye:
Hola Angel, técnicamente no invitamos mas bien es una auto invitación, ya que se anuncia una ruta y si ves que entra dentro de tus posibilidades, dices que vienes y listo.
Supongo y si no que me corrija el presi Alonso, que cuando pase la pandemia y este permitido el que se pueda reunir la gente sin tantas limitaciones se empezaran a proponer alguna rutas.
:bye:
Bienvenido a la comunidad Raúl, muchas gracias por ver nuestros videos, nos alegra que te gusten.
A ver si pasa la pandemia y se puede salir en bici como antes donde podamos juntarnos
:bye:
Bienvenido a la comunidad Juanjo. Si has visto nuestros vídeos, sabes de nuestra historia y te has leído el decálogo del comunitaria y te identificas con el, seguro que encajas.
:good:
Puesto que los comunitarios están tardando en responder supongo que les pasara como a mi que no se como es de fiable esa paguina bikeshop.
Yo he visto algún artículo en esa pagina pero aun no he comprado nada.
Ten encuenta los pros y los contras de comprar en la web, suele ser más económico que una tienda física pero ten en cuenta que una bici nueva suele tener un rodaje y unos ajustes después des rodaje que debería hacerlos alguien que sepa.
Bienvenido a la comunidad Miguel, si sales de 2 a 3 veces a la semana, es que estas mas fuerte que el Vinagre :yes:
:bye:
Hola Alberto, bienvenido a la comunidad.
Ya veo que los compañeros te están dando buenos consejos.
Ese mismo problema tuve yo, no tenia ni idea cuando intente buscar mi primera bicicleta. (Aun sigo sin tener casi ni idea jeje).
A ver si te buscas a alguien que tenga idea y te acompañe a la hora de buscar una bicicleta mucho mejor.
Si no es posible, mi consejo es que la compres en una tienda o web de confianza, es mas fácil que no te equivoques con la compra, lo de la segunda mano lo veo mas para los que tienen mucha experiencia y entiendan de bicis que con solo verlas de reojo saben modelo, año y estado general, los que somos novatos o no entendemos es fácil que nos den gato por liebre
Los modelos antiguos va a ser difícil que las encuentres, las tiendas intentan no quedarse con modelos antiguos, como mucho encontraras de un año para otro
:bye:
Hola Maria, me consta que tenemos comunitarios por Alicante, a ver si alguno se pasa por aquí por el foro y te puede indicar alguna. :unsure:
Hola Maria del mar, bienvenida a la comunidad.
Si quieres puedes contarnos mas cosas sobre ti y tu ciclismo jeje
Si sois de alhama tenéis a tiro de piedra a sierra espuña, las pocas veces que he estado las rutas de allí me ha encantado.
A ver si se pronuncia algun comunitario de la zona y os puede indicar de alguna ruta.
Correcto, la horquilla es una inversión muy grande, por eso hay que mirar todos los detalles.
Salvo que tu bici sea de algún modelo especial las horquillas se dividen en dos tipos si las seleccionamos por el tubo de dirección.
Están las horquillas de tubo recto en las que el tubo de dirección tiene un diámetro exterior de 1,1/8″ en todo el tubo (las dimensiones de los tubos de dirección de las horquillasen van en pulgadas). Estas horquillas se suelen montar en las bicis de gama media y baja. Se distinguen por que la pipa de la direccion es un tubo recto con el mismo diámetro arriba y abajo, a estas bicicletas solo se le pueden montar horquillas de tubo recto.
Y luego están las horquillas de tubo conico, en las que el tubo de la direccion tiene forma ce cono, cuyo diámetro en la parte más ancha no recuerdo y en la parte más estrecha es de 1,1/8″. Estas horquillas se suelen montar en algunas bicis de gama media y sobre todo en las de gama alta. Se distinguen por que la pipa de dirección tiene forma conica, con diámetro ancho en la parte baja y diámetro estrecho el la parte alta. A estas bicis se le puede montar horquillas de tubo recto con adaptadores conicos, pero es mejor montarles las horquillas de tubo conico que es para lo que están diseñadas.
Asegúrate bien que tipo de horquilla necesita tu bici, y si no siempre puedes acudir a un taller de confianza.
Muchas gracias por los ánimos, eso espero también yo, recuperarme algún día, aunque después de tanto tiempo me diga el médico me me vaya haciendo a la idea que mi dolencia quizás sea crónica. :unsure:
ok,
aclaro una cosa que puede llevas a confusión,
yo uso las normales por que llevo lentillas, si no como tu dices, es un peligro salir. y mas en mi caso que tengo miopía un montón (por eso comente lo del gato de escayola) y astigmatismo un poco. el sentido de la vista es el que mas vas a utilizar en las salidas en bici.
¿Te has planteado usar lentillas y usar gafas de deporte normales?, lo mismo te sale mas económico.
en mi caso es mas económico y cómodo usar lentillas y gafas deportivas normales que usar gafas deportivas graduadas.
Piensa que si practicas ciclismo de montaña del tipo comunidad biker ;-) corres el riesgo que se te caigan, re reciban algún ramazo o simplemente se te rayen con el uso y con el polvo del camino al limpiarlas.
si practicas el de carretera o un ciclismo mas tranquilo, las gafas sufren mucho menos y lo mismo te compensa las gafas deportivas graduadas.
saludos. :bye:
Hola mampy bienvenido a la comunidad.
Si quieres puedes contarnos mas sobre ti
.por ejemplo, tu edad, cuanto tiempo llevas con la bici, que ciclismo prácticas, de carretera, de montaña, de paseo ;-)
O lo que tu quieras
Hola agares,
Yo también quería cambiar la horquilla de mi bici, aunque este proyecto lo tengo paralizado por enfermedad, te comento las cosas que hay que tener en cuenta a la hora de sustituir la horquilla.
A parte de los datos técnicos lo mas importante que debes tener en cuenta es lo siguiente:
-que el eje de tu rueda sea compatible con la nueva horquilla, como tu dices.
Que si tu rueda lleva freno de disco, sea compatible con la sujeción de la pinza de freno de la nueva horquilla.
-que el eje de dirección sea compatible con la nueva horquilla (quizás esto sea lo mas importante).
Aspectos secundarios pero también importante es el diámetro de las barras que debe ser como mínimo igual o superior
Y no te olvides del recorrido de las barras ya que este pueden hacer variar la geometría de tu bici si las pones de un recorrido diferente al que llevas.
El tema de los ajustes, que si bloqueo en la horquilla o en el manillar que si dos modos de funcionamiento o tres modos ya es algo personal
Hola mampy
Como perteneciente al club de los gatos de es escayola (hay un dicho que dice que ves menos que un gato de escayola) me planteé en algún momento tu duda, y debido al precio y rápido desgaste de las gafas de ciclismo. ( este accesorio no es solo estético sino que es mas que recomendable si practicas ciclismo de montaña, protegen nuestros ojos de ramas, chinas que desprenden otras bicis, bichos, del sol y de alguna otra cosa que se me olvida)
Me decanté por las no graduadas. :wacko:
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